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--SUZUKI GSX-R 750--
Bueno, que puedo comentarles, la moto esta en perfecto estado, un verdadero misil que alcanza los 298 km/h (por no decir 300), sus 167 HP y un peso de 163 kilos, hacen que pilotear esta moto sea una experiencia inolvidable para el que sabe como sacar lo mejor de ella.-
La misma esta al día sin detalle alguno, igual a 0 km, posee una burbuja o mica de viaje para cambiarle (acrilico que va por encima del tablero) mas grande y un asiento trasero para cambiar la tapa del colin (todo de fábrica) y poder viajar con alguna chica, jeje.-
La moto es única en el país y más de uno la debe de haber visto en algun encuentro y saben que moto es y el nivel de su belleza y de su línea.-
Vale la pena resaltar que la moto es muy bien cuidada, nunca tubo una caída ni andando ni parada, se le dió su uso correcto un que otro fin de semana en la ruta.-
Les dejo los datos técnicos aca...
| Specs |
| Engine: |
749cc, 4-stroke, four-cylinder, liquid-cooled, DOHC, 16-valve |
| Bore Stroke: |
70.0 x 48.7mm |
| Compression Ratio: |
12.5:1 |
| Fuel System: |
Fuel Injection |
| Lubrication: |
Wet Sump |
| Ignition: |
Digital/transistorized |
| Transmission: |
6-speed, constant mesh |
| Final Drive: |
#525 chain |
| Overall Length: |
2040mm (80.3 in.) |
| Overall Width: |
715mm (28.1 in.) |
| Overall Height: |
1125mm (44.3 in.) |
| Seat Height: |
810mm (31.9 in.) |
| Ground Clearance: |
130mm (5.1 in.) |
| Wheelbase: |
1400mm (55.1 in.) |
| Dry Weight: |
163 kg (359 lbs) CA model: 164 kg (361 lbs.) |
| Suspension Front: |
Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping |
| Suspension Rear: |
Link-type, gas/oil damped, fully adjustable spring preload, compression and rebound damping |
| Brakes Front: |
Dual hydraulic disc |
| Brakes Rear: |
Single hydraulic disc |
| Tires Front: |
120/70-ZR-17 |
| Tires Rear: |
180/55-ZR-17 |
| Fuel Tank Capacity: |
16.5 liter (4.4 gal.) CA Model: 15.5 liter (4.1 gal.) |
| Color: |
Blue/White, Blue/Black, Gray/Silver | |
