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Motor 150 cc, hecho con cilindro HONDA original y camisa nacional (la mejor sin duda) No es kit chino
Pistón KMP de 62,5 mm (medida standar de Honda CBX y NX 150)
Cigueñal rebalanceado centrífugamente y centrípetamente (sin vibraciones)
Leva de competición de origen Brasil
Válvulas nuevas orígen Brasil
Discos de embrague de origen JAPÓN
Manillar de aluminio reforzado con protector PROTORK
Horquilla invertida diseño SHOWA
Protectores de barras de horquilla
Tablero de nuevo diseño
Rayos reforzados en ambas ruedas de orígen Brasil
Tensor automático de cadena de origen Brasil
Horquillón trasero repintado color aluminio con 4 manos de protector, calco PROLINK
Cubierta trasera PIRELLI MT 40 nueva,
Cubierta delantera muy buen estado (la original)
Guardabarro delantero CIRCUIT (color naranja original)
Puños nuevos POH racing design
Escape PROTORK 788 Racing Factory en aluminio
Batería con 4 meses de uso.
Luces todas OK,
Aceite MOTUL 5100 el que siempre se utilizó.
Trasmisión con piñon de 16 dientes y plato de 44 dientes nuevos origen Brasil
Cadena muy bien (tiene 3800 km).
Plásticos muy buen estado (colín y lateral izquierdo nuevos).
Documentación: al día y a mi nombre.
Esta realmente impecable y me animo a decir que bastante mejor que de fábrica,
no tiene nada más para hacerle.
NOTA IMPORTANTE: Aún está en ablande, pues no tiene 500 Km recorridos.
PRECIO: U$S 1.200 (Dólares americanos mil doscientos). |
